草榴论坛 人人仅有一辆的侧滑门卡宴，车身大幅加长，网友：有钱但审好意思太差

身价 2560 亿好意思元的 Facebook 创举东谈主扎克伯格草榴论坛，为东谈主一直相比低调，许多东谈主从网上得回的音尘都是说它他平庸就开一辆本田念念域代步，对奢华、私东谈主飞机、豪车并不感兴味。不外，最近扎克伯格却十分高调的送了细君一辆保时捷卡宴。

跟平素卡宴不同的是，扎克伯格对这辆卡宴进行了加长，而且还把平开门改成了 MPV 上的侧滑门。这种改装好动怒目我们不评价，扎克伯格的这辆加长卡宴是如何改出来的呢？

汽车后期加长

主要款式便是切割焊合

事实上，在好意思国有有利的加长礼宾车改装公司。他们的业务很苟简，那便是把市面上在售的商品车切割成两半，然后笔据车身的侧边梁、顶边梁、以及中通通谈的尺寸定制相应的钢制纵梁。接着再把这些纵梁插进车身本来的孔洞中，焊合好后就形成了车身的骨架。像前边扎克伯格所改装的卡宴，便是在本来车身的 B 柱部位进了切割，然后联贯新的骨架。

联贯车身前后的骨架一齐焊合好后，就不错在骨架之间安装底板、顶板和侧围，这些钢板雷同是焊合在骨架上的。

比及通盘附件安装好之后就来到了喷漆环节，跟汽车厂不同的是，一般改装厂都是选拔东谈主工喷漆工艺。喷漆完成后，便是临了的内饰安设环节了，这个款式不错笔据客户的需求进行定制。

变长了，空间大了风险也更大了

从前边的先容不错看到，平素的车型加长便是对车身进行切割、焊合，由于后期焊合的部位并莫得进行强化处理，车内也莫得配备相应的被迫安全设置，是以基本无法知足国内天真车有关的安全秩序。在践诺中这种加长礼宾车也特殊脆弱，一朝发生碰撞事故，车内的乘客生还率很低。

诚然啦，国内也有正规厂商计算过加长礼宾车，不仅手续皆全登上了工信部的目次，而且还知足那时 C-NCAP 五星安全秩序。联系词，这种正经八百的加长礼宾车粗略定制的东西很少，不像改装厂切割、焊合那样目田，而且价钱也过于腾贵，是以并不讨市集可爱。

性吧

写在临了

好意思国脉身的法规就跟国内有所不同，而且各州的法律各别也很大，因此为这种切割、焊合的改装车提供了生计空间。国内对天真车的贬责是相比严格的，这种切割、焊合的改装车是无法登上工信部目次的，是以在国内改装这种车，上牌是个很大的问题。

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