草榴论坛 丰田入F1，回来之路启！

丰田与哈斯车队相助启动草榴论坛

嗨全球！刚刚传来一个大新闻，丰田和哈斯车队庄重牵手了！从下个周末运行，也等于奥斯汀大奖赛的时候，你就能在哈斯车队的赛车上看到丰田TGR的logo啦！

要知说念，这然则丰田在F1界限十五年后从头登场啊！固然不是以车队模式，但对丰田来说，此次相助仍是道理不凡。丰田TGR的总裁佐藤恒治示意，他们但愿通过此次相助，为哈斯车队培养出更多顶尖的车手、工程师和机械师。

是以，列位车迷们，准备好理睬这个新的时期吧！让我们一齐期待下个周末的精彩对决，望望丰田的科技巧给哈斯车队带来若何的惊喜！

丰田哈斯F1相助双赢计策

哎呀，懂24小时耐力赛的一又友齐知说念，TGR这仨字母等于Toyota Gazoo Racing的缩写，它然则丰田自家的子公司，总部设在德国科隆，往时亦然丰田F1车队的大本营。按照他们俩的相助契约，TGR会给车队提供瞎想、本领、制造职业，而哈斯车队呢，就会获取本领专长和买卖公正，这可正中哈斯车队的下怀。但对丰田来说，这事儿远不啻这些。

哈斯车队的衰老小松礼雄认为，跟丰田相助是双赢的局势。哈斯能借到丰田的资源和本领，进步我方的实力，同期还能从丰田熟识的制造经过中学到东西，这对他们进步全体竞争力很有匡助。反过来，哈斯车队则为丰田TGR提供了一个展示自家工程实力的舞台，还能让TGR的车手有契机体验F1赛说念，说不定异日TGR的年青车手就出自哈斯呢。况兼，丰田还能从哈斯哪里汇聚到多数的赛说念数据，那日本厂商若何用这些数据，我们心里齐稀有啦。

哈斯车队长远与丰田相助，研究自研能源系统

对哈斯车队来说，此次相助是他们在F1界限里自2016年以来最大的一步棋。通过此次相助，车队正致力于减少对马拉内罗和达拉拉公司的依赖，他们背后的缱绻远不啻于此。有了丰田的支撑，哈斯有可能在异日使用丰田的能源系统，这有点像阿斯顿马丁与本田的相助模式。这么一来，哈斯有望在通用旗下的凯迪拉克加入F1之前，最初成为官方车队。

接下来，哈斯车队可能会进行一系列的里面调治。包括位于北卡罗来纳州卡纳波利斯、英国班伯里的运营中心以及马拉内罗的办公室，齐可能濒临重组。计划到他们与法拉利的相助将在2028年规定，之后哈斯车队可能会以全新的面庞出现。这意味着丰田TGR将迟滞接目标拉利和达拉拉在空气能源学瞎想、模拟测试和零部件制造等方面的责任。最终研究，当然是丰田从头启动F1引擎谋略。

双赢相助：丰田与哈斯的F1回来计策

两边相助就像是一场双赢的游戏，各取所需，井水不犯河水。丰田这边呢，能用他们手头的东说念主才、本领以及制造智商，帮哈斯在资本和时期上作念得更好。就像在厨房里，你有刀我有面，我们一齐作念面食，成果高又省时。而丰田还会大手笔改良科隆的阿谁风洞，让它更妥当当代F1赛车的测试，这事儿得花点时期，毕竟F1赛车瞎想挺厚爱的。

性吧

对丰田来说，和哈斯相助等于重返F1赛说念的一条捷径，就像是坐上了快艇，能更快地回到我方青睐的海域。借用别东说念主的船，如实能加快回到F1的怀抱，毕竟从头回来不是件容易的事。

哎呀，说到丰田能不成在2028年后东山再起，那我们就只可走着瞧了草榴论坛，毕竟时期会告诉我们谜底。