草榴论坛 总台记者专访丨匈牙利官员：欧盟对华电动汽车加征关税无益无利

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不顾成员国之间稠密不对和欧洲各界东谈主士热烈反对，当地时辰10月29日，欧盟公布了对华电动汽车反补贴探望终裁效果，决定对从中国入口的电动汽车征收为期五年的反补贴税。

欧盟对从中国入口的电动汽车加征为期五年的反补贴税初始见效。对此，总台记者专访了匈牙利国度经济部工业事务副国务布告纳吉·亚当，他以为，这是一种误导性的生意保护目标，从长久看对欧盟无益无利。

匈牙利国度经济部工业事务副国务布告 纳吉·亚当：我必须说，匈牙利是反对加征关税的5个欧盟成员国之一。10个国度守旧，12个国度弃权，是以列国不对很大。这也很好地证实了草榴论坛，不是统共欧盟成员国王人守旧这一加征关税的举止。加征关税抵消耗者和阛阓关系方百害而无一利，在咱们看来，这是误导性的保护目标举止。

纳吉·亚当示意，电动汽车制造是汽车行业将来的发展标的，亦然匈牙利最伏击的产业，欧盟加征关税之举不仅不利于汽车的手艺转型，也不利于欧盟绿色左券对于碳中庸联想的收场。

匈牙利国度经济部工业事务副国务布告 纳吉·亚当：咱们和大型汽车制造商王人以为，这些类型的关税无助于碳排放联想的达成，无助于电动汽车等新式绿色手艺的营销和履行。要是莫得优惠步调，消耗者不会弃取电动汽车，而是会购买同类别的传统燃油车。是以，为收场寰宇场面联想以及手艺转型，应该弃取一切步谐和举止来履行电动汽车。

纳吉示意，匈牙利奉行孤苦的经济通达战略，匈牙利迎接中国在匈牙利进行投资成立。现在匈牙利也曾是欧洲第二大电板坐褥国，这与中国对匈牙利的守旧密不行分。

匈牙利国度经济部工业事务副国务布告 纳吉·亚当：咱们以为，咱们不错通过启动并鼓励这些投资来均衡这种负面加税影响。现在，有一家来自中国的大型车企行将初始在匈牙利开展业务，咱们在电板界限也有10多项大型或中型投资。